Утепления гаража

Незадолго до наступления зимы, только очень ленивый владелец металлического гаража не подумает о его утеплении. Для начала, следует выбрать и приобрести качественный утеплитель, а также изучить технологию монтажных работ. Этот процесс не сопряжен с большими сложностями, он не подразумевает тонкой работы, а значит утепление собственного гаража под силу каждому "рукастому" владельцу.

Что учесть перед началом работы

Оптимальная температура для хранения автомобиля не должна падать ниже +5°С. Тонкие стенки металлического гаража не способны сохранить тепло в морозы, да и отапливать его нет смысла. Для нормального микроклимата важно и наличие вентиляции, она обеспечивает отвод угарного газа и предотвращает появление сырости. 

Утепление следует проводить комплексно. Ни одна часть гаража не должна остаться без внимания, поскольку если утеплить потолок и стены, а ворота не трогать, то все труды будут напрасны. Металлический гараж расположенный отдельно от здания, необходимо утеплять материалом препятствующим конвекции и кондукции. 

Следует отдавать предпочтение водонепроницаемым и огнестойким материалам. В гараже вероятность возгорания всегда повышена, поэтому при выборе утеплителя, на первом месте должна стоять безопасность.

Выбор утеплителя

Среди утеплителей выделяют следующие виды:

— полимерные;

— минеральные;

— стекловолокнистые.

Самые популярные утепляющие материалы — это стекловата, минеральная вата и пенопласт. Каждый из них имеет свои положительные качества и недостатки, но выбор всегда остается за владельцем гаража.

1. Минеральная вата считается очень эффективным гаражным утеплителем. Она обладает низкой теплопроводностью, сохраняя в помещении оптимальную температуру. Но в дополнение к этому материалу необходима хорошая гидроизоляция. У минеральной ваты есть один главный плюс — огнеупорность, а также небольшой недостаток — высокая стоимость.

2. Характеристики стекловаты схожи с минеральной ватой, но в отличии от нее, этот материал не обладает огнеупорными качествами. Цена стекловаты немного дешевле. 

3. Пенопласт — это самый лучший материал для внутреннего утепления. При наличии большого количества достоинств, он практически не имеет недостатков. Он сохраняет тепло, препятствует проникновению влаги и невосприимчив к образованию грибка. Кроме этого, пенопласт легко монтируется и обладает невысокой ценой.

Этапы монтажа гаражного утеплителя:

— с помощью деревянного бруса и саморезов, следует выполнить обрешетку внутренних стен и потолка;

— первый слой пенопласта клеится к обрешетке на "жидкие гвозди";

— стыки необходимо проклеить теплоизоляционной лентой;

— чтобы стыки не совпадали, второй слой выкладывается в шахматном порядке по отношению к первому и клеится точно так же;

— стены и потолок декорируются любым доступным материалом (фанера, вагонка).

Утепление ворот выполняется аналогичным способом. Грамотный монтаж поможет исключить коррозию вашего авто. Даже в холодное время года, вы сможете находиться в гараже и проводить мелкие ремонтные работы.

Советы по строительству большого и маленького гаража.

Каждый владелец автомобиля полагает, что он легко разберется с проблемой постройки гаража. Когда же реальное строительство заставляет застройщика погрузиться в тему детально, перед ним встают многочисленные вопросы, иногда достаточно сложные. Чтобы сделать правильный выбор несущих и ограждающих конструкций гаража, правильно подобрать оборудование, нужно ознакомиться с наиболее популярными вариантами.

Определяем конструктивную схему строения большого гаража.
Гараж может обойтись в копеечку, если он рассчитан более чем на одну машину, и у него будет подвал, мансардный этаж, смотровая яма. В таком гараже должно быть место для верстака с тисками, заточного и сверлильного станка. Силовая разводка должна предусматривать их удобное подключение, а также электропитание сварочного аппарата, керхера, пылесоса, компрессора и другого оборудования, необходимого для ремонта и обслуживания машины. Для фундамента такого гаража лучше использовать фундаментные бетонные блоки. Продольные стены у гаража чаще всего несущие, и на них опираются ж/б плиты перекрытия. Проще всего положить плиты с уклоном, сделать цементную стяжку и положить два слоя рулонного кровельного материала. Стропильная крыша сложнее, она может иметь самое различное покрытие, начиная от шифера и металлочерепицы и заканчивая ондулином. Если гараж стоит рядом с домом, обычно кровли зданий идентичны. Выбор материала для стен также разнообразен:
• Стены из силикатного или керамического кирпича обладают хорошей несущей способностью и привлекательным внешним видом;
• Дешевле обойдутся стены из самодельных блоков, керамзитных, шлаковых, грунтовых. Фасад и интерьер будут привлекательнее, если снаружи такой гараж облицевать сайдингом, а изнутри оштукатурить;
• Теплый гараж получится из газосиликатных блоков, но его также придется облицевать, а для опирания плит перекрытия, в этом случае не помешает положить сверху пару рядов из кирпича.

Из чего построить маленький гараж на одну машину.
Сдержанность в средствах заставляет экономного хозяина обратиться к более дешевым конструктивам. Обычно он стремится построить гараж самостоятельно, без привлечения дорогостоящей землеройной и грузоподъемной техники:
• Выкопав на глубину промерзания аккуратную траншею под фундамент, можно забутить его боем кирпича, щебня и отходами стройматериалов; 
• Б/у кирпич или самодельные блоки помогут сэкономить на возведении стен;
• Наиболее бюджетный вариант кровли - деревянная двускатная стропильная конструкция и шиферное покрытие. К плюсам этого варианта отнесем дополнительное чердачное помещение, где можно хранить материалы и запчасти. Высокую пожароопасность деревянных конструкций лучше снизить их специальной пропиткой.

Ворота - это лицо гаража.
Сегодня пользователям гаражей предлагается выбор принципиально отличающихся конструкций ворот. Выбирая, нужно иметь ввиду, что ворота – лицо гаража. Они должны выглядеть надежно, чтобы у взломщика не возникало желания испытывать их на прочность:
• Традиционные распашные ворота не утратили своей актуальности, потому что практичны и недороги. Различают однослойные, двухслойные, ворота из сэндвич-панелей и др. Если полотна их из оцинкованной стали, не придется периодически их перекрашивать. Чтобы порыв ветра не спровоцировал удар воротины по кузову въезжающей машины, необходимо предусмотреть фиксацию полотен;
• Подъемные ворота бывают поворотные, когда полотно поднимается, с разворотом, в положение параллельно потолка. Гильотинные ворота, поднимаются вверх в вертикальной плоскости. Эффектно выглядят, поднимающиеся вверх секционные ворота;
• В откатной конструкции, полотно ворот сдвигается в сторону по специальным откатным роликам.

Ремонт и сервис гаражных ворот.

   Порой любая продукция может по разным факторам выходить из строя. К сожалению, ничего вечного нет и любая техника либо конструкции могут выходить из строя. Иногда это человеческий фактор либо спустя много лет они выходят из строя. Спустя год (для средней интенсивности использования) после установки изделия, желательно пройти сервисное обслуживание. Гораздо чаще следует осматривать работоспособность и промышленных ворот на производствах и заводах, там где работа ворот происходит от 10 до 20 циклов в день.

    Самый оптимальный период для обслуживания - это весенний или осенний период перед зимой. На секционных моделях чаще всего проверяется наличие дефектов на секциях. Проблема деформированных секций не дает хорошие теплоизоляционные свойства, что очень важно зимой. Бывает так, что со временем торсионная пружина растягивается и ее нужно регулировать или делать замену. Данный момент очень важен для автоматического механизма. К сервисному обслуживанию могут подлежать механизмы крепления, ролики боковые и тк.д.  

   Сервисный отдел компании "Ритерна" готова оказать квалифицированную помощь в обслуживании всей нашей продукции. Помните, что своевременная профилактика - это долгосрочная служба на долгие годы.

   Звоните, мы всегда готовы вам помочь:
   (044)502-47-21
   (050)469-56-11